Transport & mobiliteit

Reusachtige bouwplaats in het centrum van Antwerpen loopt ten einde

18 JANUARI 2021

Transport & mobiliteit

Reusachtige bouwplaats in het centrum van Antwerpen loopt ten einde

18 JANUARI 2021

EQUANS werkte mee aan een van de grootste duurzame mobiliteitsprojecten in België en is 25 jaar verantwoordelijk voor het onderhoud van de installaties.

Bijna 4 jaar en 9 maanden duurden de werkzaamheden om dit gigantische infrastructuurproject te voltooien. Noorderlijn, genoemd naar de tramlijn die nu het centrum van Antwerpen met het noorden van de stad verbindt, werd in december 2020 afgerond en de teams van TramContractors – het consortium waarvan EQUANS deel uitmaakt – mogen daar best fier op zijn. Sinds maart 2016 werd op basis van een strakke planning hard gewerkt aan de uitvoering van dit project om het verkeer in Antwerpen te optimaliseren. Het resultaat? Een vlottere mobiliteit, meer veiligheid en een betere levenskwaliteit in het stadscentrum, met twee nieuwe tramlijnen die EQUANS de komende 25 jaar zal onderhouden.

Multitechnische vaardigheden

In het kader van dit turnkey-contract was EQUANS verantwoordelijk voor alle technische en elektromechanische installaties. De uitgevoerde werken omvatten de bouw van de bovenleidingen voor de 7 km nieuwe tramlijnen, de installatie van de 5 tractiestations, de installatie van een glasvezelcommunicatienetwerk, de technische installaties in de nieuwe ondergrondse parking en de tunnel onder het Operaplein en de Rooseveltplaats, alsook de renovatie van de Londenbrug, het plaatsen van ledverlichting, een verkeersregelsysteem, enz. Niet minder dan 30 ingenieurs, 8 werfleiders, 50 medewerkers en tal van onderaannemers werden voor dit project ingeschakeld door EQUANS.

Binnenstad toegankelijk

Gedurende de gehele bouwperiode hebben EQUANS en zijn partners er alles aan gedaan om het stadscentrum toegankelijk te houden en de impact van de werf op winkels en bewoners tot een minimum te beperken. Zo hebben de verschillende betrokken partijen (de stad Antwerpen, EQUANS, de aannemer BAM, de mobiliteitsdienst, de verkeerspolitie, …), op basis van het BLVC-plan (Bereikbaarheid Leefbaarheid Veiligheid Communicatie) maatregelen bepaald om de overlast in elke fase van de werken te beperken. Hoe integreer je de werf in zijn omgeving, pas je de bewegwijzering aan of zorg je voor de veiligheid van het personeel en de gebruikers? Niets werd aan het toeval overgelaten. Ook werden belangrijke communicatiemiddelen opgezet, zoals een website en een speciaal platform, om informatie te verspreiden en te communiceren met de bewoners.

24/7 toezicht

Een ander bijzonder kenmerk van het project was dat de onderhoudsteams vanaf het begin van de werkzaamheden betrokken waren. In het kader van de DBFM-contracten met De Lijn en het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer staat het consortium TramContractors Onderhoud, waarvan EQUANS deel uitmaakt, immers in voor het onderhoud van de technische uitrusting en de tramlijn voor de komende 25 jaar. Probleemoplossing, correctief of preventief onderhoud… Alles is in het werk gesteld om de continuïteit van de dienstverlening van de installaties te garanderen. Een probleem op de tramlijn? Een deur die niet goed sluit? Een brandalarm dat afgaat? Met ons monitoringsysteem (SCADA) kunnen we de kleinste afwijking op afstand detecteren en indien nodig een technicus ter plaatse sturen. Daarnaast is er 24 uur per dag, 7 dagen per week een bewakingsdienst en assistentie beschikbaar. Ons doel? Het comfort en de veiligheid van het personeel en de eindgebruikers in alle omstandigheden te garanderen.