Marl : nouvelle ligne de valorisation de déchets dangereux
Marl : nouvelle ligne de valorisation de déchets dangereux
Marl : construction de la plus grosse ligne d’incinération de déchets dangereux en Europe
Produire de l’énergie en valorisant des déchets dangereux ? C’est possible. Dans le parc chimique d’Evonik à Marl, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, les équipes d’Equans mettent la dernière main à un important projet de récupération d’énergie à partir de l’incinération de déchets non recyclables. La nouvelle installation permettra de traiter les déchets chimiques et dangereux issus de l’activité du parc et des industriels de la région.
À la clé ? Une puissance thermique d’environ 70 MW et de la vapeur destinée à alimenter le parc lui-même. Dans le cadre de ce projet, Equans a pris en charge le montage de la partie four, de la chambre postcombustion et de la chaudière de récupération. Un travail de précision, tant dans la planification que dans l’exécution, qui a nécessité l’intervention d’une trentaine de personnes pendant plus d’un an.
Montage mécanique complet
« C’est un contrat qui a été remporté en 2022 », nous explique Martin Comblin, Project Manager chez Equans. « À l’origine, c’est la société italienne RUTHS qui a fait appel à nous pour le montage de la chaudière qu’elle fournissait à SARPI, le client final. Ce dernier nous a ensuite demandé d’élargir notre mission au reste de la ligne, ce qui comprend l’installation du système d’alimentation des déchets, du four rotatif, de la chambre postcombustion et des différents convoyeurs à mâchefers et cendres.»
Comment les déchets deviennent-ils source d’énergie ?
Cette opération se déroule dans un four rotatif vers lequel les déchets sont acheminés au moyen de convoyeurs et de poussoirs. Les gaz issus de cette combustion sont envoyés dans une chambre postcombustion. À Marl, il s’agit d’une immense structure de 25 mètres de haut dans laquelle les gaz continuent de brûler à des températures très élevées. La chaleur résultant de ce processus est alors récupérée dans une chaudière qui permettra de fournir la vapeur nécessaire à la production de l’électricité.
Transport à travers l’Europe et défi logistique
Parti de Bergame, en Italie, le four rotatif a fait l’objet de toutes les attentions. Pesant 135 tonnes à lui seul, il a parcouru plus de 6000 kilomètres avant d’arriver à bon port. Au total, il lui aura fallu 28 jours pour traverser les eaux italiennes, françaises, espagnoles et néerlandaises, et 3 jours de plus pour atteindre sa destination, au cœur du parc chimique.
« Le transport du four à l’intérieur du parc chimique ainsi que l’installation en position finale ont été étudiés avec soin par les équipes d’Equans. De nombreux engins tels qu’une grue de 1200T, deux grues de 750T et des remorques SPMT ont été impliqués dans ces manœuvres spécifiques. Déchargement au port du parc chimique, passage au-dessus d’un pont, évacuation et passage à travers la gare ferroviaire principale du parc chimique, … Grâce à l’étroite collaboration avec SARPI, les différentes opérations se sont toutes passées comme prévu », raconte Martin Comblin.
Il faut dire que dans un environnement comme un parc chimique, les contraintes sont nombreuses. Outre les nombreuses règles de sécurité auxquelles nos équipes se conforment systématiquement, stocker du matériel ou installer une grue n’est pas évident. « Dans le cadre de ce contrat, la zone de travail disponible n'était autre qu'un triangle de 1000 m² de surface au sol », complète Martin Comblin. « Ce qui finalement est assez restreint pour les besoins d’un tel projet. Au quotidien, il fallait soigneusement réfléchir au positionnement des grues, aux zones de pré assemblage, au stockage des pièces ou à la mise en place en position dès l’arrivée des camions… avec un planning en perpétuelle évolution, un véritable défi logistique. »
Orientés solution
Et il n’y a pas que dans l’espace que nos équipes ont dû faire preuve de flexibilité. Sur un projet d’une telle ampleur, le planning peut lui aussi amener son lot de difficultés. Le four rotatif, par exemple, a subi des retards de livraison, notamment lors de son transfert par bateau depuis l’Italie.
Pour éviter de mettre le chantier à l'arrêt et continuer à soutenir notre client, nos équipes ont utilisé le délai disponible pour construire la chambre postcombustion sur une surface voisine. Une fois le four rotatif livré et installé, la tour de postcombustion a pu être déplacée et installée à sa place à la sortie du four, limitant ainsi l’impact planning pour Sarpi.
Projet hors norme et travail de précision
Avec une longueur de 70 mètres et un poids total dépassant les 1700 tonnes, la nouvelle ligne d’incinération des déchets dangereux de Marl a mobilisé toute l’expertise d’Equans en matière de mécanique, levage, chaudronnerie, tuyauterie et soudure tout au long du projet. Après l’installation des différents équipements de combustion, Equans a poursuivi avec la construction de la charpente principale de la chaudière. Viennent ensuite le montage de celle-ci et la pose de toutes les tuyauteries environnantes.
Grâce à l’excellent travail de nos équipes qui ont œuvré sans relâche et ce quelles que soient les conditions météorologiques, le chantier arrive bientôt à sa fin. Un dernier contrôle par géomètre a pu confirmer la position de chaque élément à moins de 3mm de l’axe théorique de la ligne, signe de qualité et sérieux de nos équipes Equans !
Réduction de 100 000 tonnes de CO2 par an
La construction de cette nouvelle ligne de valorisation énergétique couplée à la reprise de l’incinérateur existant permettra à SARPI de se doter d’une capacité totale de traitement thermique de près de 250 000 tonnes de déchets chimiques et dangereux chaque année.
L'énergie produite sera valorisée à 100% dans le réseau de vapeur du parc, permettant ainsi de réduire les émissions de CO2 de près de 100 000 tonnes par an. Une bonne nouvelle pour l’environnement et pour les entreprises du parc chimique de Marl qui s’étaient vu annoncer, en 2021, la fermeture de la centrale à charbon située sur le site.
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